Vorstellung Fiat 500

Lang ist’s her und bei seinem Anblick wird einem immer noch warm ums Herz: Am 4. Juli 1957 wurde in Turin der Fiat 500 der Öffentlichkeit vorgestellt. Mit ihm schloss Fiat den mühseligen Wiederaufbau nach dem zweiten Weltkrieg ab und er wurde zu einer echten Ikone unserer Zeit. „Knutschkugel“, „Toppolino“, kaum ein Auto, abgesehen vom VW Käfer,  hat es jemals geschafft Emotionen zu entfachen. Wer  achtet bei einem solchen Aussehen schon noch auf  Fahrkomfort oder Verbrauchswerte? Der Fiat 500 wurde zum Ausdruck purer Lebensfreude: „La dolce vita“ auf vier kleinen Rädern.
Am 4. Juli 2007, genau 50 Jahre später, wird abermals in Turin ein neuer Fiat 500 präsentiert. Und wieder gleichen sich die Ereignisse: Diesmal besiegelt der Neue ein weiteres Mal eine wichtige Phase bei Fiat Automobili SPA, die des Wiederaufschwungs. Der neue Fiat 500 wurde vom Centro Stile Fiat entwickelt und lehnt sich mit seinen runden Formen sehr ans Original an. Der neue Winzling trägt das historisierende Logo auf der Kühlerhaube. Das auffälligste Merkmal, die bescheidenen Abmessungen,  waren allerdings nicht zu halten. Der Neue misst, mit einer Länge von 3,55 m fast 60 cm mehr als das 50er-Jahre-Auto, in der Höhe übertrifft er es um 17 cm und in der Breite gar um 33. Beim Gewicht droht mehr als eine Verdopplung, das Original wog nur 500 Kilogramm. Besonders beliebt war die Faltdachversion, die den Cinquecento zum Cabrio der einfachen Leute machte. Die Option wurde so oft geordert, dass ein 500 ohne Faltdach ein eher seltener Anblick war.
Hoffen wir, dass auch der Neue diese Tradition fortführen wird.