Jaguar enthüllt auf der IAA 2011 seine (noch) Studie C-X16. Mit einem kraftvollen und eleganten Design, Aluminiumleichtbauweise und einem leistungsstarken Antriebsstrang will der Jaguar C-X16 alle Stärken der britischen Luxusmarke verkörpern. Der C-X16 bedient sich des von Jaguar über Jahrzehnte verfeinerten Layouts eines Sportwagens mit Frontmotor und Heckantrieb, interpretiert das Konzept mittels eines leistungsstarken Hybrid-Antriebsstrangs und ausgeglichener Gewichtsverteilung aber neu. Die Karosserieform und viele Details deuten zugleich die künftige Jaguar Formensprache an. Der 4,45 Meter lange C-X16 führt erstmals neue Jaguar-Styling-Elemente ein, wie den gerundeten, trapezförmigen Kühlergrill. Die rechteckigen Scheinwerfer lenken das Auge des Betrachters bewusst in die Richtung des ansteigenden Kotflügels und dann weiter entlang der Fahrzeug-Konturen. Die Linienführung der vorderen Kotflügel-Falz wird von einer weiteren, fein ausgeformten Sicke aufgenommen. Sie bildet eine doppelte Krümmung, die von der Gürtellinie … Den ganzen Artikel lesen »