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Daimler und Nissan werden im Powertrain-Werk von Nissan in Decherd, Tennessee, gemeinsam Mercedes-Benz Vierzylinder-Benzinmotoren produzieren. Die Produktion wird im Jahr 2014 aufgenommen und auf eine Kapazität von 250.000 Einheiten pro Jahr hochgefahren. Die Motoren werden sowohl in Modellen von Mercedes-Benz als auch von Infiniti zum Einsatz kommen. „Dies ist der jüngste Meilenstein unserer pragmatischen Zusammenarbeit und unser bisher wichtigstes Projekt außerhalb Europas“, sagt Carlos Ghosn, Vorstandsvorsitzender und CEO der Renault-Nissan Allianz. „Lokale Fertigungskapazitäten verringern das Risiko von Wechselkursschwankungen und ermöglichen gleichzeitig eine schnelle, positive Geschäftsentwicklung in Nordamerika – eine Win-Win-Situation für die Allianz und für Daimler.”  Diese Vereinbarung ist die Grundlage für die erste Motorenproduktion von Mercedes-Benz in den USA. Die strategische Lage und logistische Anbindung des Nissan-Werks in Decherd ermöglicht ab dem Jahr 2014 eine direkte Belieferung der Produktion … Den ganzen Artikel lesen »

Daimler und Nissan werden im Powertrain-Werk von Nissan in Decherd, Tennessee, gemeinsam Mercedes-Benz Vierzylinder-Benzinmotoren produzieren. Die Produktion wird im Jahr 2014 aufgenommen und auf eine Kapazität von 250.000 Einheiten pro Jahr hochgefahren. Die Motoren werden sowohl in Modellen von Mercedes-Benz als auch von Infiniti zum Einsatz kommen. „Dies ist der jüngste Meilenstein unserer pragmatischen Zusammenarbeit und unser bisher wichtigstes Projekt außerhalb Europas“, sagt Carlos Ghosn, Vorstandsvorsitzender und CEO der Renault-Nissan Allianz. „Lokale Fertigungskapazitäten verringern das Risiko von Wechselkursschwankungen und ermöglichen gleichzeitig eine schnelle, positive Geschäftsentwicklung in Nordamerika – eine Win-Win-Situation für die Allianz und für Daimler.”  Diese Vereinbarung ist die Grundlage für die erste Motorenproduktion von Mercedes-Benz in den USA. Die strategische Lage und logistische Anbindung des Nissan-Werks in Decherd ermöglicht ab dem Jahr 2014 eine direkte Belieferung der Produktion … Den ganzen Artikel lesen »

In Südamerika ist gerade Hochsommer. In den Anden schneit es trotzdem hin und wieder. Vorgestern hat es die Rallye Dakar erwischt. Die Etappe von Fiambala in Argentinien über den 4.748 Meter hohen San-Francisco-Pass in die chilenische Bergbaustadt Copiapo geriet im wahrsten Sinne des Wortes zur Zitterpartie. Wegen eines Schneesturms musste die für diesen Tag geplante Wertungsprüfung abgesagt werden, die Rallye-Karawane einen 200-Kilometer-Umweg um das gesperrte Gebiet herum nehmen. Trotzdem hatten vor allem die Motorradpiloten mit Temperaturen unter null Grad zu kämpfen. In Copiapo haben die Rallye-Teilnehmer nun während des Ruhetages die Chance, ihre Autos, Motorräder, Quads und Race-Trucks gründlich durch zu checken. Und die eigenen, nach rund 4.000 Kilometern Fahrstrecke und Nächten mit meist weniger als sechs Stunden Schlaf ausgelaugten Batterien neu aufzuladen, bevor es morgen weiter geht entlang der … Den ganzen Artikel lesen »

Der Volkswagen Konzern erweitert seine Produktionskapazitäten in China. Verträge zum Bau eines neuen Werkes in Ningbo in der südchinesischen Provinz Zhejiang hat Dr. Karl-Thomas Neumann, Präsident und CEO der Volkswagen Group China (VGC), gemeinsam mit chinesischen Vertretern der Shanghai-Volkswagen (SVW) jetzt unterschrieben. „China ist zu einem der größten und wichtigsten Märkte des Volkswagen Konzerns geworden“, erklärte Neumann anlässlich der Vertragsunterzeichnung in Ningbo. „Um die Nachfrage unserer Kunden in China zu befriedigen, bauen wir unsere Kapazität in China bis 2014 auf drei Millionen Fahrzeuge pro Jahr aus.“ Die Errichtung des Werks Ningbo ist Teil des bis 2016 laufenden Investitionsprogramms des Volkswagen Konzerns für China, das sich auf 14 Milliarden Euro beläuft. Die aus dem Cash-Flow der chinesischen Gemeinschaftsunternehmen Shanghai-Volkswagen und FAW Volkswagen finanzierten Investitionen zielen darauf ab, die führende Stellung des … Den ganzen Artikel lesen »

Aus und vorbei sind sie, die Zeiten, in denen vor allem Amerika und Europa den Ton in der Weltpolitik angaben. Nicht ungern sahen sich die USA, wirtschaftlich und militärisch lange unvergleichlich potent, in beanspruchter Führungsrolle. Nachdem sich aber die Augen weltpolitisch zunehmend auf Entwicklungen im asiatisch-pazifischen Raum richten, mit China zuerst im Visier, müssen sich auch die Vereinigten Staaten umorientieren. Einerseits haben sie zu verhindern, dass sie das, was sich im „Gravitationszentrum von Weltpolitik und globalisierter Wirtschaft im 21. Jahrhundert“ (FAZ) tut, nicht lediglich vom Spielfeldrand aus beobachten können. Will Amerika in dieser Region mitmischen, bleibt nichts weiter übrig, als zuerst die Rechnung mit dem mächtigen China zu machen; wirtschaftlich und militärisch. Sich etwa auf rüde Weise ins Geschehen einzumischen, wäre gefährlich. Gilt es doch, die neuen Kräfteverhältnisse zu berücksichtigen. … Den ganzen Artikel lesen »

Die Automobilbranche ist offenbar zunehmend verunsichert, wie das „Auto der Zukunft“ aussehen sollte, um künftigen Kundenansprüchen zu genügen. Das legen die Ergebnisse einer weltweiten Umfrage der Wirtschaftsprüfungs- und Beratungsgesellschaft KPMG nahe. Nachgefragt wurde bei 200 Autoherstellern, Zulieferern, Händlern, Finanzdienstleistungsunternehmen und Mobilitätsdienstleistern mit einem Umsatz von mehr als 100 Millionen US-Dollar. Einig ist sich die Branche jedoch darüber, dass Europas größter Autobauer Volkswagen nach wie vor hohe Wachstumsraten abliefert. Sehr geteilt sind die Meinungen dagegen, auf welche Antriebstechnologien die Hersteller bis 2025 setzen sollten. Es gilt als sicher, dass ein sparsamer Verbrauch aus Kundensicht weiterhin das wichtigste Kaufkriterium darstellen dürfte (76 % Zustimmung). Gleichauf liegen Wünsche wie Umweltfreundlichkeit, Sicherheit, Design und Komfort. China als Treiber der Elektromobilität Zwei von drei Experten schätzen den Marktanteil elektrisch angetriebener Fahrzeuge an den weltweit neu … Den ganzen Artikel lesen »

Für den Autobauer Daimler hätte 2011 nicht besser laufen können. Es ist das bislang erfolgreichste Jahr in der Unternehmensgeschichte der Stuttgarter. Der Konzern verkaufte in den vergangen zwölf Monaten rund 1,36 Millionen Fahrzeuge seiner Marken Mercedes-Benz, smart, AMG und Maybach. Ein Plus von 7,7 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Bestwerte fuhr auch die Marke Mercedes-Benz mit 1,26 Millionen Verkäufen ein, nachdem bereits seit Jahresbeginn Monat für Monat ein Absatzplus verzeichnet werden konnte. Besonders erfolgreich entwickelten sich die Verkäufe im vierten Quartal. Rund 340.000 ausgelieferte Einheiten machten es zum bisher absatzstärksten Quartal der Unternehmensgeschichte. Daimler-Chef Dieter Zetsche ist mit den Zahlen „sehr zufrieden“. 2011 sei geprägt auch von Daimlers starken Entwicklung in wichtigen Wachstumsmärkten wie den BRIC-Staaten und der guten Entwicklung in den USA.Kräftige Zuwächse außerhalb WesteuropasWährend Daimler vor allem in … Den ganzen Artikel lesen »

Erstmals präsentiert sich der britische Hersteller MINI in diesem Jahr auf der internationalen Fahrzeugmesse Auto Expo in Indien. Damit unterstreicht die Marke ihren Wachstumskurs. Vom 7. bis 11. Januar wird dem Publikum unter anderem das für den indischen Markt vorgesehene Modellprogramm vorgestellt, das in den parallel zum Messestart eröffneten Showrooms in Neu Delhi und Mumbai angeboten wird.Die 11. Auto Expo in Neu Delhi gilt als größte Automobilausstellung des Jahres in Asien und dient Herstellern aus aller Welt als bedeutende Bühne zur Präsentation von neuen Modellen und Technologien auf dem sich rasant entwickelnden Subkontinent. Aktuell können die Steigerungsraten in Indien nur von der Absatzentwicklung in China übertroffen werden. Das macht Indien zu einem der weltweit wichtigsten Wachstumsmärkte. Die Veranstalter der Messe haben sich auch die Vorstellung umweltschonender Technologien und innovativer Verkehrskonzepte … Den ganzen Artikel lesen »

2011 hat die Renault Gruppe auf dem deutschen Markt mit dem Absatz von über 181.000 Pkws und leichten Nutzfahrzeugen rund 10.000 Zulassungen mehr erzielt als 2010. Der Marktanteil von Renault und Dacia lag bei 5,3 Prozent. Damit erwies sich das Unternehmen zum 21. Mal in Folge als stärkster ausländischer Automobilhersteller auf dem deutschen Markt. Bei den leichten Nutzfahrzeugen legte Renault mit einem Zuwachs von 23,6 Prozent auf 18.439 Einheiten deutlich stärker zu als der Gesamtmarkt (Vorjahr: 14.923 Zulassungen). Ein erfolgreicher Marktstart gelang Renault mit den ersten rein elektrisch betriebenen Z.E.-Fahrzeugen. Innerhalb der ersten sechs Wochen nach Verkaufsbeginn entschieden sich 257 Käufer für den Elektrotransporter Kangoo Z.E., und die Limousine Fluence Z.E. wechselte 41-mal in Kundenhand. Privatkunden trieben das Geschäft anZum soliden Gesamtergebnis habe der Privatkundenmarkt wesentlich beigetragen, teilt das Unternehmen … Den ganzen Artikel lesen »

Im vergangenen Jahr konnte Ford seine Pkw-Zulassungszahlen um 16,4 Prozent und 32.562 Fahrzeuge steigern. Von Januar bis einschließlich Dezember registrierte das Kraftfahrt-Bundesamt rund 231.000 Ford Pkw-Zulassungen gegenüber 198.400 im Jahr 2010. Der Marktanteil der Kölner stieg um 0,5 Prozentpunkte von 6,8 Prozent auf nun 7,3 Prozent. Besonders großer Beliebtheit bei den Käufern erfreuten sich der neue Ford C-MAX mit praktisch vervierfachten Verkäufen gegenüber 2010, die im Frühjahr 2011 eingeführte neue Focus-Generation mit einem Plus von 30 Prozent sowie die Modelle Mondeo, Galaxy und S-MAX mit einem Zuwachs von 40 Prozent.Auch 2012 will Ford neue Produkte, hohe Kundenzufriedenheit und die Attraktivität der Marke in den Mittelpunkt stellen. Die neuen Modelle der Champions Edition sollen in diesem Jahr das zentrale Angebot sein. (Auto-Reporter.NET/br) … Den ganzen Artikel lesen »