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Der weltgrößte Autohersteller Toyota ist in die Gewinnzone zurückgekehrt. Im Ende März zu Ende gegangenen Geschäftsjahr wurde ein Reingewinn von 1,60 Milliarden Euro verbucht, nachdem es zuvor erstmals in der Unternehmensgeschichte einen Verlust in Höhe von 3,03 Milliarden Euro gegeben hatte. Insgesamt verkaufte der Toyota-Konzern einschließlich Daihatsu und Hino 7,24 Millionen Fahrzeuge. Das sind 330.000 Einheiten weniger als im Jahr zuvor, sodass auch der Umsatz um 7,7 Prozent auf 144,67 Milliarden Euro sank. Die Betriebsergebnisse der einzelnen Regionen fielen bis auf Europa und Japan jedoch positiv aus, sodass zusammen mit umfangreichen Sparmaßnahmen sowie der Reduktion der Fixkosten die Verlustzone schneller als erwartet verlassen werden konnte. Auch Toyota Deutschland konnte sein Ergebnis zum Vorjahr verbessern. Der Umsatz stieg bei einem Verkaufsplus von 8,6 Prozent (117.487 Pkws) zwar nur leicht um 1,1 Prozent auf … Den ganzen Artikel lesen »

Der weltgrößte Autohersteller Toyota ist in die Gewinnzone zurückgekehrt. Im Ende März zu Ende gegangenen Geschäftsjahr wurde ein Reingewinn von 1,60 Milliarden Euro verbucht, nachdem es zuvor erstmals in der Unternehmensgeschichte einen Verlust in Höhe von 3,03 Milliarden Euro gegeben hatte. Insgesamt verkaufte der Toyota-Konzern einschließlich Daihatsu und Hino 7,24 Millionen Fahrzeuge. Das sind 330.000 Einheiten weniger als im Jahr zuvor, sodass auch der Umsatz um 7,7 Prozent auf 144,67 Milliarden Euro sank. Die Betriebsergebnisse der einzelnen Regionen fielen bis auf Europa und Japan jedoch positiv aus, sodass zusammen mit umfangreichen Sparmaßnahmen sowie der Reduktion der Fixkosten die Verlustzone schneller als erwartet verlassen werden konnte. Auch Toyota Deutschland konnte sein Ergebnis zum Vorjahr verbessern. Der Umsatz stieg bei einem Verkaufsplus von 8,6 Prozent (117.487 Pkws) zwar nur leicht um 1,1 Prozent auf … Den ganzen Artikel lesen »

Was ist beim Tuning erlaubt und was nicht, worauf muss ich beim Veredeln und Verbessern meines Gefährts achten, und wie unterscheide ich seriöse von unseriösen Angeboten auf dem Markt? – Fragen, die den am individuellen Autotuning Interessierten umtreiben. Antworten auf offene Fragen findet er im neuen GTÜ Tuning-Ratgeber. Nicht selten werde tief in die Tuning-Trickkiste gegriffen, um das eigene Fahrzeug zu modifizieren, wissen Prüfingenieure der GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung, die viele dieser Um- und Anbauten zu begutachten haben, aus ihrer Praxis. Sie stoßen immer wieder auf völlig unprofessionelle Tuning-Maßnahmen, von denen ein erhebliches Gefährdungspotenzial ausgeht. Denn nicht alles was gefällt, cool aussieht oder einen heißen Sound verspricht, ist auch erlaubt. Bei vielen Änderungen am Auto erlischt in aller Regel dessen Betriebserlaubnis, wenn der Umbau nicht durch eine Organisation wie der … Den ganzen Artikel lesen »

Die Idee, zeitweise ein Auto, einen Motorroller, ein Fahrrad oder auch eine Skibox zur Miete anzubieten, ist nun nicht neu. Und doch ist das Mobilitätskonzept „Mu by Peugeot“, das der französische Importeur jetzt in Berlin in die Tat umgesetzt hat, bislang einmalig. Denn erstmals offeriert ein Autohersteller die Möglichkeit, den Bedarf an individueller Mobilität aus einer Hand zu erhalten. Und das über ein Online-Konto mit Prepaid-Charakter auch noch flexibel und unbürokratisch. Mu by Peugeot richtet sich dabei an alle Interessenten – egal, ob Peugeot-Kunden oder nicht. Angeboten wird vom neuen Sport-Coupé RCZ über die Cabrios bis zu den Transportern fast die gesamte Produktpalette sowie Elektrofahrräder für einen Tag, mehrere Tage oder das Wochenende zu recht attraktiven Festpreisen. Elektro-Scooter und das Ende des Jahres in den Handel kommende viersitzige Elektroauto iOn kommen … Den ganzen Artikel lesen »

Die Zeit: sieben Minuten und 18 Sekunden für die Nürburgring-Nordschleife. Die Leistung: 620 PS. Das Gewicht: 1.370 Kilogramm fahrfertig mit allen Flüssigkeiten. Das Auto: der neue Porsche 911 GT2 RS. Auf dem Autosalon in Moskau feiert der GT2 RS am 25. August 2010 seine Weltpremiere. Das künftige GT-Spitzenmodell aller Elfer ist der leistungs- und performancestärkste Seriensportwagen in der Geschichte der Porsche AG. Mit der Leistungssteigerung um 90 PS und der Gewichtsreduzierung um 70 Kilogramm – jeweils im Vergleich zum 911 GT2 – kommt der neue 911 GT2 RS auf nur 2,21 Kilogramm pro PS, dem mit Abstand besten Leistungsgewicht in seiner Klasse. Der Wert kennzeichnet einen absoluten Hochleistungssportwagen mit hoher Agilität, herausragenden Fahrleistungen und mustergültiger Porsche Intelligent Performance. Denn trotz der Mehrleistung sinken Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen gegenüber dem 911 GT2 … Den ganzen Artikel lesen »

Mit der achten Generation des klassischen XJ will Jaguar Bewegung ins Luxuswagen-Segment bringen. Der neue XJ setzt die Designsprache von XK und XF konsequent fort und will mit einer Mischung aus elegantem Luxus, souveräner Leistungsentfaltung sowie kompromissloser Motorentechnik die Kunden begeistern. Jaguar bietet den XJ auch mit einem Diesel an, der neue 3.0 Liter V6-Diesel mit sequentieller Bi-Turbo-Aufladung leistet 275 PS/202 kW. Mit einem Durchschnittsverbrauch von nur 7,0 Liter/100 km (CO2-Ausstoß von 184 g/km) ist er einer der sparsamsten Motoren in dieser Klasse. Hier wirkt sich auch die weiterentwickelte Aluminium-Monocoque-Bauweise verbrauchssenkend aus. Sie spart gegenüber einer Ausführung aus Stahl 150 Kilogramm Gewicht. Der neue XJ ist ab 29. Mai in drei Motorvarianten auf dem deutschen Markt lieferbar. Der 3.0 Liter V6 Diesel (275 PS/202 kW), als 5.0 Liter V8 Benziner … Den ganzen Artikel lesen »

Nach zwölf Castingstufen, inklusive Trainings-, Fitness- und Ausbildungseinheiten, steht nun das Finale der zweiten Staffel des OPC Race Camps bevor. Die acht Besten aus über 22.000 Bewerbern starten in einem Feld von mehr als 200 Fahrzeugen mit einer Vielzahl weltbekannter Piloten am 15. Mai bei der 38. Auflage des ADAC Zürich 24-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring, einem der berühmtesten Langstreckenrennen der Welt. Race-Camp-Initiator Manuel Reuter und Jury-Chef Joachim Winkelhock sind zuversichtlich, dass auch die Finalisten der zweiten Staffel das Zeug zum Profirennfahrer haben. Reuter: „Unser Auswahlsystem hat sich bewährt, die tollen Leistungen beim Finale der ersten Staffel und Reaktionen der Zuschauer, Medien und der Konkurrenzteams haben das gezeigt.“ „Im Verlauf der Staffel haben wir einige wirklich talentierte Leute gesehen. Das allein reicht aber nicht. Man muss auch eine kontinuierliche Entwicklung feststellen können, fahrerisch, … Den ganzen Artikel lesen »

Bühne frei für den Audi A1: Gemeinsam mit dem belgischen Premierminister Yves Leterme und Charles Picqué, Ministerpräsident der Region Brüssel-Hauptstadt, gaben heute der Vorstandsvorsitzende der Volkswagen AG und Audi-Aufsichtsratsvorsitzende Prof. Dr. Martin Winterkorn sowie der Audi-Vorstandsvorsitzende Rupert Stadler den offiziellen Startschuss für die Produktion des Audi A1 im Audi-Werk Brüssel. Das Unternehmen präsentierte das neue Audi-Modell bei einem Festakt am Standort. Und es ist eine Doppelpremiere: Der Erstanlauf des A1 ist gleichzeitig auch Premiere für das umgebaute Brüsseler Werk der Ingolstädter. Damit vom Start an alles wie am Schnürchen läuft, hat Audi nichts dem Zufall überlassen. So liefen in den vergangenen Wochen in dem ebenfalls neu eröffneten Anlauf- und Trainingscenter die Vorbereitung für die Serienfertigung mit Hochdruck. Wie sieht die optimale Eintaktung und Bandbelegung aus? Wie werden Durchlaufzeiten und Laufwege am … Den ganzen Artikel lesen »

Für nur zehn Euro lässt sich offensichtlich kein sicherer Kinderhelm anbieten. Das beweist der Billig-Fahrradhelm joey Monsun von Hudora, der im ADAC-Jugendhelmtest als einziges von elf Produkten mit „mangelhaft“ abgewertet werden musste. Der 20 Euro teure Comus Petit zeigt dagegen, dass Sicherheit auch kein Vermögen kosten muss. Er belegte den vierten Platz mit der Note „gut“. „Gut“ erhielten auch die drei Erstplatzierten: Der Testsieger Giro Rascal, der Hero von Uvex und der Firebird Junior von Alpina. Die Note „sehr gut“ wurde nicht vergeben. Das liegt daran, dass die Sicherheit im Test mit 65 Prozent gewichtet wurde und in diesem Segment bestenfalls nur „gute“ Noten vergeben wurden. Zu den getesteten Helmen gehörten auch zwei sogenannte Freeride-Helme, wie sie von Skatern benutzt werden, aber auch für das Fahrrad taugen. Sie zeichnen sich durch … Den ganzen Artikel lesen »

Bereits seit Jahren sind für die Benutzung von Autobahnen in vielen europäischen Ländern Mautgebühren üblich. Hierzulande werden seit 2005 die Lkw-Fahrer zur Kasse gebeten. Der Automobilclub von Deutschland (AvD) unterstützt die Initiative des Landes Hessen, die Lkw-Maut zweckgebunden einzusetzen und ausschließlich für die Erhaltung und den Ausbau der Straßeninfrastruktur zu verwenden. Nicht zuletzt auch weil das Güterverkehrsvolumen bis 2025 voraussichtlich um 85 Prozent steigen und das Straßennetz außergewöhnlich belasten wird. Den immer wiederkehrenden Diskussionen um eine Pkw-Maut in Deutschland erteilt der Klub eine klare Absage. Eine weitere zusätzliche Belastung der Autofahrer sei inakzeptabel. Schon jetzt zahlen Kraftfahrer doppelt und dreifach für die Nutzung der Straßen. Jedes Jahr verbucht der Staat über 50 Milliarden Euro an verkehrsspezifischen Einnahmen aus Kfz-Steuer, Mineralölsteuer, Mehrwertsteuer auf Kraftstoff und Lkw-Maut. Lediglich ein Drittel davon fließt … Den ganzen Artikel lesen »