Honda Premieren in Genf: Das Dreirad 3R-C, der Stadtfloh EV-N und der Clarity mit Wasserstoffantrieb

Das schnittige, dreirädrige Elektrofahrzeug 3R-C zeigt mit italienischem Chic (wurde bei Honda in Mailand entwickelt), wie sich die Japaner vorstellen, dass sich eine einzelne Person in Zukunft im urbanen Verkehr fortbewegen könnte. Für einen tiefen Schwerpunkt sind Motor und Lithium-Baterie im Boden untergebracht..Das Haubendach schließt beim Parken den Innenraum, beim Fahren schütz es als Windschild vor Regen und Wind. Die hoch gezogenen Flanken der Karosserie dienen der Sicherheit.

Das EV-N Konzeptfahrzeug hat Europa-Premiere und lässt den minimalistischen kubischen Ansatz des 1967 erstmals gezeigten N360 City-Hondas wieder aufleben. Neben dem knuffigen Design sind Elemente, die der Nachhaltigkeit dienen, wesentliche Bestandteile des Konzepts: Im Dach wurden von Honda selbst produzierten Solarzellen integriert, die beim Parken die Lithium-Ionen-Batterien laden. In den Türen des EV-N sind zwei Einräder U3-X integriert, damit Fahrere und Beifahrer(in) auch auf engstem Raum und in engsten Gassen flott vorankommen.

Mit em FCX Clarity mit dem Brennstoffzellen Elektroantrieb steht das dritte Modell mit alternativen Antrieb auf dem Honda-Stand. Dabei handelt es sich um das erste von Honda in Serie produzierte Fahrzeug mit Wasserstoffantrieb. Kunden in Japan und USA können das im vergangenen Jahr als„World Green Car“ ausgezeichnete Fahrzeug bereits heute im Rahmen eines Leasingprogramms nutzen. Auf den Strassen Europas sind momentan zwei der mit Wasserstoff betriebenen Fahrzeuge zu Demonstrations- und für Forschungszwecke unterwegs. (Auto-Reporter.NET/um)

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