Detroit Motor Show 2010: Neues Compact Coupé von Volkswagen

Für Volkswagen beginnt ein rasantes Jahr, in dem mehr neue Modelle präsentiert werden, als jemals zuvor in der Firmengeschichte. Die Nummer 1 auf der spektakulären Liste des Neuheiten-Kalenders 2010 ist ein komplett neu konzipiertes Coupé mit Hybridantrieb – extrem schnell und doch wegweisend sparsam. Das sportlich, elegant gezeichnetes Coupé ist zwischen dem europäischen Sportwagen-Bestseller Scirocco und dem weltweit erfolgreichen CC positioniert. Sein Name: New Compact Coupe. Ort der Weltpremiere: Detroit, North American International Auto Show, die bis zum 24. Januar 2010 ihre Pforten geöffnet hat. Die Fakten: Durchschnittsverbrauch: 4,2 l/100 km (45 mpg), CO2-Emission: 98 g/km – unglaublich ist in Anbetracht des Verbrauchs die Höchstgeschwindigkeit von 227 km/h (141 mph) und der klassische Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 8,6 Sekunden (0-60 mph in 8,1 Sekunden).

Technisch möglich machen diese Werte eine Hightech-Allianz aus einem ebenso sparsamen wie sportlichen TSI-Motor (Benziner mit 110 kW / 150 PS), einem Elektromotor (20 kW / 27 PS) und der in den Augen vieler Autofahrer besten Automatik der Gegenwart: ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG). Fest steht: Kaum mehr als einen Monat nach dem Debüt des Up! Lite in Los Angeles – dem sparsamsten Viersitzer der Welt – unterstreicht dieses Concept Car erneut, dass die künftigen Volkswagen Hybrid-Fahrzeuge nicht nur auf Sparsamkeit, sondern – analog zu den reinen Benzin- und Dieselversionen der erfolgreichsten europäischen Automobilmarke – ebenso auf Sportlichkeit und Spaß beim Fahren setzen werden.

Noch in der ersten Hälfte des Jahres wird Volkswagen das erste Hybrid-Modell unter dem Label VW – den neuen Touareg, der erfolgreiche SUV mit permanentem Allradantrieb – auf den Markt bringen. Dagegen ist das New Compact Coupe noch Zukunftsmusik, die aber zeigt, wie Volkswagen sich technisch und optisch eine frontgetriebene Hybrid-Version der kompakten Klasse vorstellt, „wenn auch dafür die Zeit gekommen ist“, wie ein VW-Manager in Detroit sagte. (auto-reporter.net/pha)

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