Daimler Trucks North America fährt Produktion hoch

Als derzeit einziger US-Lkw-Hersteller erhöht Daimler Trucks North America (DTNA) seine Produktionskapazitäten und erwartet noch für Juli einen Produktionsanstieg der Lkw Class 8 von 67 Prozent gegenüber Juli 2009. Nach Aussage von Martin Daum, Präsident und CEO bei DTNA, sind seit Jahresbeginn über 21.400 Aufträge für EPA-2010-fähige Lkws und Schulbusse eingegangen, darunter 16.565 der Marke Freightliner.

DTNA war in der Branche Vorreiter bei der Vorbereitung auf die Abgasrichtinie EPA 2010 und ist beim Absatz von EPA-2010-konformen Lkws der schweren Class 8 führend. Die hohen Auftragseingänge seien Beleg dafür, dass sich auch die Kunden klar zu der Bluetec-Technologie und zur Erfüllung der Richtlinie bekannt hätten, so DTNA-Chef Daum.

Aufgrund der positiven Auftragslage wird der Lkw-Hersteller bis Mitte Juli rund 540 Stellen wiederbesetzen. Die Arbeitsplätze entstehen in den Lkw-Produktionswerken in Mt. Holly und Cleveland sowie im Komponenten- und Logistikwerk in Gastonia, die alle drei im US-Bundesstaat North Carolina liegen.

Der Marktanteil von DTNA für Lkws der Class 8 lag bereits zwischen Januar und April 2010 in den USA und Kanada bei 34,2 Prozent und damit fast acht Prozentpunkte vor dem stärksten Wettbewerber. Für den jüngsten Schub bei den Verkaufszahlen sorgen zwei Großaufträge der US-Transportunternehmen Western Express und Schneider National, beide langjährige DTNA-Kunden. Western Express hat 900 und Schneider National ebenfalls mehrere Hundert Lkw Freightliner Cascadia bestellt.

In den bestellten Lkws werden Motoren von Detroit Diesel verbaut, in die Know-how von Daimler Trucks in Europa, den USA und Japan geflossen ist. Seit 2002 hat Daimler Trucks den Motor gemeinschaftlich entwickelt. Ziel der „New Engine Generation“ ist höchste Kraftstoffeffizienz und die Einhaltung der jeweiligen Abgasgrenzwerte. Alle Motoren verfügen über die BlueTec-Abgastechnologie.

Daimler Trucks North America LLC mit Sitz in Portland, Oregon, ist der führende Hersteller schwerer und mittelschwerer Lkw in Nordamerika. Das Unternehmen des Daimler-Konzerns produziert und vertreibt Lkws der Klassen 4 bis 8. (auto-reporter.net/br)

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