Der Jazz Hybrid hat dieser Tage sein Debüt auf der Paris Autoshow. Mit der Erweiterung der Jazz-Modellpalette macht der japanische Autobauer Honda ein Hybridangebot auch im B-Segment. Übernommen wurde das IMA-Hybridsystem (Integrated Motor Assist) von den Modellen Insight und CR-Z. Die kompakte Bauweise dieses Systems lässt auch den Jazz Hybrid nichts von seiner Funktionalität einbüßen. Der IMA-Akkupack und die Leistungssteuerungseinheit unter dem Kofferraumboden integriert, sodass das Kofferraumvolumen von 300 Litern erhalten blieben und die „Magic Seats" genauso wie bei den Nicht-Hybrid-Versionen umgeklappt werden können. Alternativ können die Sitzflächen wie Kinosessel vertikal hochgeklappt werden. Beim Jazz Hybrid kommt nicht nur dasselbe IMA-System, sondern auch derselbe 1,3-Liter-i-VTEC-Motor wie beim Insight Hybrid zum Einsatz. Im Jazz ist das System mit einem CVT-Getriebe kombiniert. Das Modell bringe es mit einer Emission von 104 … Den ganzen Artikel lesen »

Im Mittelpunkt des Mazda-Standes auf dem Pariser Automobilsalon steht als Europa-Premiere der modifizierte Mazda 2. Darüber hinaus präsentiert der japanische Hersteller die jüngst vorgestellte Neuauflage des Mazda 5 und den Mazda 3. Beide Modelle haben einen überarbeiteten 1,6-Liter-Common-Rail-Turbodiesel erhalten, der Verringerungen bei Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen aufweist. Mit dem neuen Mazda-Familiengesicht sowie neuen Außenfarben und Felgendesign wirkt der Mazda 2 jetzt noch sportiver. Im Innenraum heben neue Materialien, Sitzbezüge und Farben den sicht- und fühlbaren Qualitätseindruck, während Modifikationen an Radaufhängung und Karosserie den Fahrkomfort erhöhen. Die umfangreiche Modellüberarbeitung wird vervollständigt durch eine aktualisierte Motorenpalette. Dazu zählt ein überarbeiteter Dieselmotor, der in der Leistung auf 70 kW/95 PS steigt, aber mit 4,2 Liter Verbrauch auf 100 Kilometern und einem CO2-Ausstoß von 110 g/km sich sehr genügsam gibt. Kunden mit besonderem Komfortbedürfnis können … Den ganzen Artikel lesen »

Bei der Enthüllung der sportlichen Studie Opel GTC Paris und der Premiere des neuen Astra in der Kombiversion Sports Tourer in Paris betonte Opel-Chef Nick Reilly, in die Offensive gehen und den Wachstumsplan des Unternehmens konsequent umsetzen zu wollen. Reilly wies darauf hin, dass Opel mit Hochdruck an seiner Produktoffensive arbeitet und gleichzeitig mit Investitionen an den Standorten für die notwendigen Produktions-Grundlagen sorgt. So habe das Unternehmen in den vergangenen Tagen eine Aufwertung der Standorte Kaiserslautern und im ungarischen Szentgotthard angekündigt, wo in den kommenden Jahren neue, besonders sparsame und leistungsfähige Motoren entstehen. Im thüringischen Werk Eisenach wird ab 2013 ein neuer Kleinwagen gebaut. „Wir haben zu Jahresbeginn gesagt, dass wir elf Milliarden Euro in neue Produkte investieren werden und unser gesamtes Portfolio erneuern. Wir stehen zu unserem Wort und … Den ganzen Artikel lesen »

Der erste Kuss im Opel Corsa oder Sommerurlaub mit einem Manta? Was auch immer Opel-Fahrern Besonderes einfällt, Lena will’s wissen. Opels neue Markenbotschafterin, die für frische und unkonventionelle Auftritte zu haben ist, lädt Besucher der Opel-Homepage ein, über Erlebnisse mit einem Opel zu berichten. Dem Sieger winken ein Treffen mit Lena und Konzertkarten. „Ich will von euch wissen, was ihr Tolles mit Opel erlebt habt“, fordert Lena Opel-Homepage-Besucher auf, Erlebnisse zum Besten zu geben. Doch Lena wäre wohl nicht Lena, ginge sie nicht mit gutem Beispiel voran: Die erste dort veröffentlichte Story ist Lenas eigene: Sie schildert ihren ersten Tag bei Opel, der anlässlich des Tags der offenen Tür am 4. September mit einem Konzert vor 20.000 Besuchern endete. In den ersten vierzehn Tagen sind bereits mehr als 1.000 … Den ganzen Artikel lesen »

In Paris stellt Audi die Studie eines offenen Sportwagens mit Plug-in-Hybridantrieb vor: den Audi e-tron Spyder. Das Showcar ist 4,06 Meter lang und 1,81 Meter breit, dabei nur 1,11 Meter flach. Der Zweisitzer verfügt über einen Biturbo-V6 TDI mit 221 kW (300 PS) auf der Hinterachse und zwei starke Elektromotoren an der Vorderachse mit einer Leistung von zusammen 64 kW. Das geringe Gesamtgewicht des Audi e-tron Spyder von nur rund 1.450 Kilogramm in Kombination mit dem drehmomentstarken TDI und den beiden Elektromotoren sorgen für beeindruckende Fahrleistungen. Erstmals kommt eine neue Generation des 3.0 TDI Sechszylinders zum Einsatz, die von zwei Turboladern beatmet wird und 221 kW (300 PS) leistet. Das sind noch einmal 50 PS mehr als in der aktuellen Leistungsstufe, die seit wenigen Monaten im neuen Audi … Den ganzen Artikel lesen »

Toyota kehrt in die Klasse der europäischen Minivans zurück und präsentiert auf dem Pariser Autosalon seinen neuen Verso-S. Auf weniger als vier Meter Länge bietet der Fünftürer ein cleveres Raumkonzept für bis zu fünf Passagiere, hohen Fahrkomfort und effiziente Antriebe. Die Markteinführung des Verso-S, mit dem vor allem junge Familien angesprochen werden sollen, wird im ersten Quartal 2011 sein. Kurze Karosserieüberhänge und ein langer Randstand von 2,55 Metern erlauben eine optimale Raumausnutzung in der vorderen und hinteren Sitzreihe. Die Rücksitzbank lässt sich im Verhältnis 60:40 mit nur einem Handgriff zu einer ebenen Ladefläche umklappen. Auf diese Weise kann das Gepäckvolumen von 430 auf bis zu 1.388 Liter erweitert werden. (Auto-Reporter.NET/hhg) … Den ganzen Artikel lesen »

Mit dem ConceptCar Seat IBE stellt die spanische Marke auf dem Pariser Salon die konkrete Vision eines superkompakten voll elektrischen Sportcoupés für die urbane Mobilität der nahen Zukunft vor. Das in seiner ersten Version bereits in Genf präsentierte Konzept wurde in Design, Technik und Interieur konsequent weiterentwickelt. Fahrspaß und Dynamik werden beim Seat IBE großgeschrieben. So spricht die spanische VW-Tochter auch nicht vom herkömmlichen Engineering, sondern Seat-Präsident James Muir nannte es salopp „Enjoyneering“. Mit seiner Kürze von nur 3,83 Metern passt das 2+2-sitzige SportCoupé perfekt zur urbanen Mobilität junger und jung gebliebener Menschen. Dabei verbindet es seinen Sportwagen-Charakter perfekt mit innovativer Technologie: Der vollelektrische Antrieb ermöglicht lokal emissionsfreien Fahrspaß, der kraftvolle Motor mit 75 kW (102 PS; 200 Nm) und das durch intelligente Mischbauweise niedrige Fahrzeuggewicht garantieren souveräne Fahrleistungen. Die … Den ganzen Artikel lesen »

Der 500 PS starke Kohlefaser-Lamborghini „Sesto Elemento“ ist eine der Premieren, mit denen Europas größter Autobauer Volkswagen zum Autosalon nach Paris gereist ist. Das Leichtgewicht beeindruckt allein schon durch seine Daten. In 2,7 Sekunden schafft es der Lamborghini von null auf 100. Sein beeindruckendes Leistungsgewicht von nur 1,75 Kilogramm pro PS verdankt das Showcar seinem Gewicht von nur 1.000 Kilo, die von einem V10-Motor in Schwung gebracht werden. Die Höchstgeschwindigkeit gibt der italienische Sportwagenbauer mit 350 km/h an. Seinen außergewöhnlichen Namen „Sesto Elemento“ (sechstes Element) verdankt der Sportler dem Werkstoff Karbon und der Stellung von Kohlenstoff an sechster Stelle im Periodensystem. (Auto-Reporter.NET/arie) Weitere Fotos zum Thema unter UnitedPictures.com … Den ganzen Artikel lesen »

Zum 30. Jubiläum des quattro-Starts stellt Audi in Paris ein Showcar vor, das dieses Antriebskonzept in einer zukunftsweisenden Interpretation auf die Überholspur schickt: den Audi quattro concept, eine reinrassige Fahrmaschine mit 300 kW (408 PS) starkem Fünfzylinder-Turbo, einer Leichtbau-Karosserie und – natürlich – der neuesten Generation des permanenten Allradantriebs quattro. Basis ist das bärenstarke viersitzige Audi-Coupé RS 5, eines der sportlichsten Serienfahrzeuge aller Zeiten der Marke. Durch Verkürzung des Radstands entfiel beim Konzept die Rückbank. Mit nur 1.300 Kilogramm liegt der zweisitzige Audi quattro concept praktisch exakt auf dem Niveau des Sport-quattro von 1984. Damit setzt sich Audi als Leichtbau-Pionier erneut an die Spitze des Wettbewerbs. Know-how und Technologien der quattro-concept-Karosserie werden künftig das gesamte Serien-Produktportfolio der Marke prägen. Unter der Motorhaube arbeitet, auch davon profitiert das Fahrzeuggewicht, statt … Den ganzen Artikel lesen »

Flach, sportlich, ein echter Porsche und dann auch noch in Kleinserie: Erfolg und Begehrlichkeit dürften dem Porsche 911 Speedster sicher sein. Er zeigt sich dem geneigten Publikum erstmals aktuell auf dem Pariser Autosalon (2. bis 17. Oktober). Porsches 911 Speesdster versteht sich als Hommage an das erste Porsche-Modell, dem 356 Speedster. Entsprechend beschränkten die Zuffenhausener die Stückzahl des Zweisitzers auf 356 Exemplare. Im Gegensatz zu den anderen Familien-Elfern gab man dem 911 Speedster eine um 60 Millimeter niedrigere, stärker geneigte Frontscheibe und ein um 44 Millimeter breiteres Heck mit auf den Weg. Millimeterarbeit mit Wirkung. Charakteristisch markant ist auch die Doppelhutze auf dem Verdeckkastendeckel des Fahrzeugs. Angetrieben wird der Speedster von einem 408 PS (300 kW) leistenden 3,8-Liter-Sechszylinder-Boxermotor; im Vergleich zum 911 Carrera S ein PS-Plus von 23. … Den ganzen Artikel lesen »