Wieder ist eine Safety-Car-Phase für die Entscheidung eines Formel-1-Rennens mit verantwortlich. Hintergrund: Heute dürfen die Formel-1-Fahrer die Box ansteuern, früher war die Boxengasse während der Safety-Car-Phase geschlossen. Der Grand Prix von Ungarn war spannend – in der Boxengasse und auf der Strecke. Als das Safety Car, der Mercedes SLS AMG, auf den Hungaroring einbog, krachte es in der Boxengasse: Robert Kubica (Renault) übersah nach dem Reifenwechsel den herankommenden Adrian Sutil (Force India) – das Rennen war für den Deutschen zu Ende. Und bei Mercedes GP wurde das rechte Hinterrad des Formel-1-Boliden von Nico Rosberg nicht richtig befestigt und schoss durch die Boxengasse Richtung Williams. Schwer verletzt wurde niemand, dennoch steckte der Schock in en Knochen. Nico nahm es anscheinend mit Humor, „so etwas kann vorkommen und wir werden daraus lernen“, … Den ganzen Artikel lesen »

Am 2. Oktober kommt der neue SEAT Alhambra zwar erst in den Handel – bestellen kann man das neu entwickelte Multi Purpose Vehicle aber schon ab heute Zu Preisen ab 27.500 Euro (Alhambra 1.4 TSI Ecomotive Reference) bietet die zweite Generation des spanischen Vans intelligente Variabilität auf hohem Niveau. Mit 4,85 Meter ist der neue Alhambra rund 22 Zentimeter länger als sein Vorgänger, in der Breite ist er um neun Zentimeter gewachsen. Selbst in der dritten Sitzreihe finden auch Erwachsene ausreichend Platz, zudem erlauben die großen Schiebetüren einen komfortablen Einstieg nach hinten. Das Kofferraumvolumen beträgt (ohne dritte Sitzreihe) 809Liter und dachhoch bis auf insgesamt 2.430 Liter vergrößert werden. Der Alhambra kommt serienmäßig in der Ecomotive Version – mit Start-Stopp-System und Rekuperation. Mit einem Normverbrauch von nur 5,5 Liter (CO2 143 g/km) setzt … Den ganzen Artikel lesen »

Seit heute, 1. August 2010, hat Chevrolet Deutschland mit Olivwer W. Christoph einen neuen Vertriebsdirektor. Der 39-jährige diplomierte Betriebswirt bringt langjährige Branchenerfahrungen in seinen neuen Job mit ein, die er auf Hersteller- und Importeursseite gesammelt hat. Beruflich Station hat er bereits Ford, Toyota und Renault Nissan gemacht. Bei dem französisch-japanischen Unternehmen war er als Director Sales der Nissan Center Europe GmbH tätig. Zu den Aufgaben Christophs im kommenden Jahr wird es gehören, Modelle wie den Chevrolet Orlando oder Volt richtig im Markt zu etablieren. (Auto-Reporter.NET/arie) … Den ganzen Artikel lesen »

Im Rahmen des Grand Prix von Ungarn war Red Bull Pilot Sebastian Vettel im neuen MINI Countryman unterwegs. BMW Group Ungarn Chef Henning Putzke hatte die „Testfahrt” in Budapest vor dem Renn-Wochenende organisiert. Der MINI Countryman, der im September 2010 auf den europäischen Markt kommen wird, gibt es auch mit permanentem Allradantrieb – ein Novum bei MINI. Vettel fährt in seinem Red Bull Formel 1 mit einem Renault-Motor im Heck, hat aber kein Problem als „BMW-Nachwuchsmann“ mit einem MINI zu fahren. Vettel, der 2007 erstmals in einem BMW Sauber F1 Team Formel-1-Luft schnupperte, ist im Umfeld des deutschen Autokonzerns groß geworden. 2003 war der Heppenheimer „Rookie des Jahres“ bei der Formel BMW, ein Jahr später gewann er den Meister-Titel der Formel BMW. Da wundert es nicht, dass Sebastian Vettel der … Den ganzen Artikel lesen »

Nach einer vierwöchigen Sommerpause geht es vom 6. bis 8. August auf dem Nürburgring endlich wieder um Punkte in der DTM, der populärsten internationalen Tourenwagen-Rennserie. Das Auto, das es in der Eifel zu schlagen gilt, ist dabei eindeutig der Audi A4 DTM. Dreimal in Folge stand auf der 3,629 Kilometer langen Kurzanbindung des Nürburgrings zuletzt ein Audi A4 DTM auf der Pole-Position. Drei Siege in den vergangenen fünf Jahren sprechen ebenfalls eine deutliche Sprache. Besonders eindrucksvoll war die Leistung im Vorjahr, als Audi in der Eifel einen überlegenen Vierfachsieg feierte und die Konkurrenz aus Stuttgart deutlich distanzierte. An diesen herausragenden Erfolg möchte die Mannschaft rund um Audi-Motorsportchef Dr. Wolfgang Ullrich am zweiten August-Wochenende anknüpfen. „Ich bin mir sicher, dass wir mehrere Eisen im Feuer haben, um auch in diesem Jahr … Den ganzen Artikel lesen »

Das BP Ford Abu Dhabi-Werksteam hat jenen Rallye-Klassiker gewonnen, der bei Fans und Fahrern als der Höhepunkt der WM-Saison gilt: Die „!000-Seen-Rallye“, die heute offiziell „Rallye Finnland“ heißt. Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila siegten in ihrem Ford Focus RS WRC in den Wäldern rund um Jyväskylä und reihen sich damit in die lange Liste finnischer Superstars ein, die in der Vergangenheit ihr Heimspiel für sich entscheiden konnten. Der 25-jährige Latvala, bereits jüngster Sieger eines WRCLaufs, schrieb als jüngster Finnland-Gewinner erneut Geschichte. Sein Triumph war für Ford der vierte Sieg in fünf Jahren bei der „1000-Seen-Rallye“. Der achte von 13 Läufen zur Rallye-Weltmeisterschaft erwies sich als wahrer Thriller, in dem Latvala am Ende die Nase seines Ford Focus RS WRC nur um die Winzigkeit von 10,1 Sekunden vorn hatte. In nur zwei Tagen … Den ganzen Artikel lesen »

Fünf große Namen, die auf dem Nürburgring Motorsport-Geschichte geschrieben haben, treten am 07. und 08. August in den beiden Läufen des Volkswagen Scirocco R-Cup auf dem Eifelkurs an. Sabine Schmitz, Uwe Alzen, Altfrid Heger, Olaf Manthey und Hans-Joachim Stuck haben zusammen elf Siege beim 24-Stunden-Rennen auf der Nordschleife eingefahren. Nun nehmen es die Legenden der „Grünen Hölle“ auf der Kurzanbindung des Nürburgrings mit den 20 Stammpiloten des innovativen Markenpokals auf, in dem die Einheitsfahrzeuge mit Bioerdgas angetrieben werden und dadurch für eine CO2-Reduktion um 80 Prozent sorgen. „Die Nordschleifen-Legenden passen perfekt zum Gastspiel Scirocco R-Cup in der Eifel“, erklärt Volkswagen Motorsport-Direktor Kris Nissen. „Die fünf Piloten sind aus der Historie des Nürburgrings nicht mehr wegzudenken. Da der Scirocco-Cup dort zum ersten Mal in dieser Saison zwei Rennen am Wochenende bestreitet, haben … Den ganzen Artikel lesen »

Der Bundesgeschäftsführer der Deutschen Umwelthilfe, Jürgen Resch, ist mit der gegenwärtigen Entwicklung im Automobilbereich alles andere als zufrieden. Das gilt für Entscheidungen der Politik ebenso wie für das Engagement der Automobilhersteller. Gegenüber „Auto-Reporter.NET“ sprach er sich deutlich für höhere Spritpreise, vor allem für Dieselkraftstoff als Lenkungsinstrument für alternative Antriebe aus und für strikte Grenzen bei der Absetzbarkeit von Dienstfahrzeugen. Keinen Freibrief bekommen bei ihm Elektrofahrzeuge als Null-CO2-Emittenten. Ähnlich wie in der Unterhaltungselektronik, bei Kameras oder bei der Batterietechnologie werde es nach Ansicht des DUH-Chefs auch in Sachen alternativer Antriebe kommen: In Deutschland entwickelte Technologien gelangen in anderen Ländern zur Serienreife und bescheren denen wirtschaftliche Erfolge. Er erwartet ein Déjà-vu-Erlebnis, weil nach seiner Ansicht die Automobilindustrie die gegenwärtige Antriebstechnologie nicht wirklich durch eine neue ersetzen wolle. Langfristig verpasse die deutsche Autoindustrie nach … Den ganzen Artikel lesen »

Überlange Lkws, in der Öffentlichkeit auch als Gigaliner, EuroCombi oder Monster-Lkw bekannt, kamen in Deutschland bisher nur im Rahmen von offiziellen Tests zum Einsatz. Wie das Institut der deutschen Wirtschaft Köln berichtet, wurden jetzt die Ergebnisse eines Thüringer Feldversuchs vorgestellt, der zeigt, dass ein Einsatz der 25-Meter-Laster durchaus Sinn machen kann. Mit ihren 25,25 Metern liegen die Mega-Lkw deutlich über der heutigen Maximallänge von 18,75 Metern. Befürworter erhoffen sich durch sie mehr Effizienz im Güterverkehr: Weniger Kraftstoffverbrauch und weniger Straßenraum bei gleichem Gütervolumen. Auch die Studie unterstützt diese Theorie. So habe ein einziger Gigaliner zwischen März 2008 und Ende September 2009 im Vergleich zu früher, als mehrere Lkws für die gleiche Transportmenge unterwegs waren, etwa 83.000 Fahrzeugkilometer und 12.000 Liter Diesel eingespart. Natürlich gibt es auch Gegner dieser übergroßen Brummis. Negative Effekte … Den ganzen Artikel lesen »

Die dritte Generation des Kia Sportage hat ein völlig neues – europäisches - Design bekommen. Flacher, breiter. Länger. Chef-Designer Peter Schreyer hat dem SUV mit den hohen Schultern, den flachen Fenstern und dem typischen Kia-Gesicht einen Touch Sportwagen mitgegeben. Schreyer: „Der neue Sportage verbindet die zentralen SUV-Merkmale – große Bodenfreiheit, erhöhte Sitzposition und robuste, besonders sichere Anmutung – mit einem eleganten, großstädtischen und international attraktiven Design“. Und sein Trick: „Das Verhältnis von Karosserie- und Glasflächen ist ähnlich wie bei einem Sportwagen“, gesteht Schreyer. Die äußere Eindruck setzt sich im Innenraum fort, der durch ein unkonventionelles, schwungvolles Armaturenbrett in dunkler Metallfarbe geprägt wird. Niedrige Sitze und Türschweller machen das Einsteigen besonders bequem Das nach hinten gezogene C-Säulen-Design gibt den Fondpassagieren freie Sicht. So großzügig wie die Kabine ist auch der Gepäckraum: 326 … Den ganzen Artikel lesen »