Artikel Kommentare

Auto-Basar… das Auto-Portal » Archiv für Februar 2010

Katastrophales Kindersitz-Testergebnis: Hersteller versprechen Nachbesserung

Über das schlechteste Testergebnis in 18 Jahren, bei dem kürzlich zehn Kindersitze zu Preisen von bis zu 360 Euro getestet wurden, staunten die Prüfer nicht schlecht. Gleich drei Sitze brachen beim Crashtest durch, ein Sitz hatte sich zum Teil von der Isofix-Verbindung gelöst. Der letzte Bruch eines Kindersitzes lag bis dahin bereits sieben Jahre zurück. In dem Test von TÜV Süd und dem Magazin „auto motor und sport“ wurden fünf von zehn gängigen Markensitzen als nicht empfehlenswert abgewertet. Die betroffenen Hersteller haben jetzt reagiert und gegenüber „ams“ mitgeteilt, die bruchgefährdeten oder problematischen Bauteile intensiv zu untersuchen und gegebenenfalls zu modifizieren. Chicco will seinen Sitz Key 1, der im Test durchgebrochen war, aus geringfügig elastischerem Kunststoff fertigen. Concord wird die beim Test angebrochene Rückenlehne des Modells Transformer im Detail überarbeiten. Storchenmühle teilte … Den ganzen Artikel lesen »

Veröffentlicht unter: Autonews

Interview: „Es wird bei Toyota keine Entlassungen geben“

Toyota schickt seinen Auris, Nachfolgemodell des Bestsellers Corolla, noch einmal deutlich nachkontouriert auf den Markt. Und das in einer Zeit, die für die Vorzeigemarke in Sachen Fertigungstechnologie und vor allem Qualität mehr als die üblichen Marktturbulenzen bereithält. Rückrufe in Millionenumfang machen dem Branchenprimus gegenwärtig das Geschäft schwer. Wie geht Toyota damit um? In welchem Ausmaß bekommt der Autobauer die Kaufzurückhaltung zu spüren? - Andererseits tritt der neue Auris an. Ihm haben die Japaner die Vorreiterrolle eines hybriden Mainstream-Fahrzeugs übertragen, das zudem das erste in Europa gebaute Hybridmodell der Marke sein wird. Am Rande der Auris-Vorstellung sprach auto-reporter.net mit Didier Leroy, Executive Vice President, Toyota Motor Europe, und Shinichi Yasui, bei Toyota Chief Engineer Product Planning. ?: Herr Yasui, was sind die wichtigsten Veränderungen am neuen Auris? Yasui: Am auffälligsten sind wohl der neue … Den ganzen Artikel lesen »

Veröffentlicht unter: Autonews

Sauber F1: Willy Rampf gibt Schlüsselposition ab

Beim Sauber F1 Team wird Ende April 2010 eine lange geplante Veränderung durchgeführt. Willy Rampf (56) übergibt nach zehn Jahren als Technischer Direktor in Hinwil den Stab an den Briten James Key (38), der sein neues Amt am 1. April antritt. Willy Rampf wird das Team Ende April verlassen. „Als ich das erste Mal die Fabrik in Hinwil besichtigt habe“, sagt Key, „war mir sofort klar, was ich dort für Möglichkeiten haben würde. Der Windkanal, der Supercomputer, der Maschinenpark und die Kompetenz dieser Mannschaft waren schlagkräftige Argumente. Das Potenzial bei Sauber ist signifikant, in der sich ständig wandelnden Welt der Formel 1 ist das Team gegenwärtig sehr gut aufgestellt. Ich bin meinem alten Team dankbar für die vergangenen zwölf Jahre, aber ich kann meinen Dienstantritt in der Schweiz jetzt kaum … Den ganzen Artikel lesen »

Veröffentlicht unter: Autonews

Honda Premieren in Genf: Das Dreirad 3R-C, der Stadtfloh EV-N und der Clarity mit Wasserstoffantrieb

Das schnittige, dreirädrige Elektrofahrzeug 3R-C zeigt mit italienischem Chic (wurde bei Honda in Mailand entwickelt), wie sich die Japaner vorstellen, dass sich eine einzelne Person in Zukunft im urbanen Verkehr fortbewegen könnte. Für einen tiefen Schwerpunkt sind Motor und Lithium-Baterie im Boden untergebracht..Das Haubendach schließt beim Parken den Innenraum, beim Fahren schütz es als Windschild vor Regen und Wind. Die hoch gezogenen Flanken der Karosserie dienen der Sicherheit. Das EV-N Konzeptfahrzeug hat Europa-Premiere und lässt den minimalistischen kubischen Ansatz des 1967 erstmals gezeigten N360 City-Hondas wieder aufleben. Neben dem knuffigen Design sind Elemente, die der Nachhaltigkeit dienen, wesentliche Bestandteile des Konzepts: Im Dach wurden von Honda selbst produzierten Solarzellen integriert, die beim Parken die Lithium-Ionen-Batterien laden. In den Türen des EV-N sind zwei Einräder U3-X integriert, damit Fahrere und Beifahrer(in) auch … Den ganzen Artikel lesen »

Veröffentlicht unter: Autonews

Der neue VW Touareg ist ab sofort bestellbar

Erst vor zwei Wochen feierte der neue Touareg seine Weltpremiere in München, nun beginnt bereits der Vorverkauf: Ab sofort können interessierte Kunden die neueste Generation des Oberklasse-SUV im Handel ordern. Von Anfang an ist auch die innovative Hybrid-Version bestellbar, die mit einem Verbrauch von nur 8,2 Litern Kraftstoff in seinem Segment Maßstäbe setzt. Verbrauchsoptimierte Motoren, das serienmäßige Achtgang-Automatikgetriebe sowie zukunftsweisende Fahrerassistenzsysteme sorgen im neuen Touareg für eine Steigerung des Fahrkomforts und der Fahrdynamik. Mit 208 Kilogramm weniger Gewicht gegenüber seinem Vorgänger ist der neue Touareg dabei noch agiler. Gleichzeitig fallen die Verbrauchs- und Emissionswerte im Vergleich zum Vorgängermodell um bis zu 20 bis 40 Prozent besser aus. Auf Basis der neuen Volkswagen Design-DNA wurde dem neuen Touareg eine nochmals elegantere Optik gegeben. Das gilt für die nun horizontal ausgerichtete Frontpartie … Den ganzen Artikel lesen »

Veröffentlicht unter: Autonews

Audi Q5 und der „Bumpertest“

Das Allianz Zentrum für Technik (AZT) hat einen neuen Standard für Stoßfänger entwickelt. Über den „Bumpertest“ berichtete auto-reporter.net bereits gestern (3. Februar). Im Rahmen eines Pressegesprächs zu den gewonnenen Erkenntnissen und den künftigen verbindlichen Standards für Stoßfänger informierte die Audi AG über ihre Bemühungen, die Reparaturkosten bei Unfallschäden zu minimieren, um so niedrige Versicherungskosten zu erreichen. Karl-Heinz Haberer, seines Zeichens bei Audi Leiter Entwicklung Anbauteile Exterieur, betont, dass „die maximale Kundenzufriedenheit Ziel aller Aktivitäten bei Audi“ sei. Zufriedenheit stehe auch in Zusammenhang mit anfallenden Unterhaltskosten. Die Kaskoklassen spielten dabei eine Hauptrolle, denn die Versicherungsbeiträge seien wichtiger Bestandteil der Betriebskosten eines Autos. Bei Audi arbeiteten die zuständigen Abteilungen der Technischen Entwicklung und die Produktbeeinflussung aus dem Bereich Service Technik bereits vom Beginn der Konzeptphase an eng vernetzt zusammen. „Das Ziel ist eine … Den ganzen Artikel lesen »

Veröffentlicht unter: Autonews

Strenger Winter kostet drei Milliarden Euro

Auf bis zu drei Milliarden Euro schätzt der ADAC die Höhe der Kosten, die zur Beseitigung der Schäden, die der außerordentlich strenge Winter im kommunalen Straßennetz angerichtet hat, aufgewendet werden müssen. Wenn am Ende des Winters Bilanz gezogen wird, könnte diese Zahl noch weiter steigen. Vom Automobilklub wird gefordert, den Großteil der Schäden unmittelbar nach dem Winter zu beseitigen. Das gilt allerdings nicht für Schäden, die die Verkehrssicherheit beeinträchtigen; diese müssten unverzüglich behoben werden. Der Klub beziffert den jährlichen Finanzbedarf für den kommunalen Straßenbau auf mindestens acht Milliarden Euro. In den vergangenen beiden Jahren wurden allerdings jeweils weniger als fünf Milliarden Euro investiert. So kommt es zu einem schleichenden Qualitäts- und Wertverlust des über 200 Milliarden Euro teuren Straßennetzes. „Jetzt bekommen die Kommunen die Rechnung dafür präsentiert, dass sie ihre Straßen über … Den ganzen Artikel lesen »

Veröffentlicht unter: Autonews

Vorstellung VW T5 4Motion: Fortschritte in bester T-Tradition

Eine geradezu zwanghafte Konsequenz war es wohl, dass Volkswagen 1950 die robusten Gene des Käfers auch in ein Auto verpflanzte, das einfach mehr Platz als der gedrungene Urtyp der Marke bot und obendrein auch ganz unterschiedlichen Einsatzwecken dienen konnte. Die Geburt des T1 erwies sich als Glücksfall für VW, machte das Auto doch eine beispielslose weltweite Karriere. Gut möglich, dass es das unmittelbare Käfer-Erbe war, jener robuste, offenkundig unverwüstliche Hecktriebsatz per luftgekühlten Boxermotor, das den ganz erstaunlichen Erfolg des T1 vom Start weg begründete. Noch heute erfährt jener T-Urahn mit dem liebevollen Spitznamen „Bulli“ vielerorts hingebungsvolle Verehrung. Schwer vorstellbar ist heute freilich, dass die T-Modelle ihren Siegeszug anfangs mit spärlichen 25 PS begannen. Inzwischen ist die fünfte Generation an den Start gegangen, die den gewaltigen Entwicklungssprung verinnerlichen lässt, der Volkswagens Transportbaureihe … Den ganzen Artikel lesen »

Veröffentlicht unter: Autonews

Suzuki ruft Alto in die Werkstatt

Wegen potenzieller Probleme mit dem Benzintank ruft Suzuki in Deutschland vorsorglich 9.244 Autos des Typs Alto in die Werkstatt. Das bestätigte ein Sprecher von Suzuki International Europe am Dienstag (23. Februar 2010). Bei Nissan wird das baugleiche Modell Pixo entsprechend überprüft. Wie der indische Produzent Maruti Suzuki mitteilte, wurde in einigen Fahrzeugen eine Unregelmäßigkeit im Tank festgestellt. Zwar habe es keine Kundenbeschwerden gegeben, man wolle dennoch die betroffenen Teile im Rahmen einer Serviceaktion vorsichtshalber austauschen. Aufgrund zu großer Toleranzen des Kraftstofftanks könne es bei den betroffenen Fahrzeugen aus dem Baujahr 2009 zu Undichtigkeiten im Bereich der Kraftstoffpumpeneinheit kommen. Im Rahmen des Werkstattaufenthalts wird die Einbaulage der Dichtung der Kraftstoffpumpe kontrolliert und bei Bedarf korrigiert. Der A-Star, in Europa bekannt als Suzuki Alto, wird in Indien gefertigt und verkauft sowie von dort … Den ganzen Artikel lesen »

Veröffentlicht unter: Autonews

Die BMW „BÜGELFALTE“ wird in Monaco versteigert

Ein blechgewordenes Stück deutscher (BMW) Automobilgeschichte kommt am 1. Mai in Monaco bei RM Auctions im Grimaldi Forum unter den Hammer: Der BM 328 MM „Bügelfalte“, Baujahr 1937 mit der Fahrgestellnummer 85032. Die Geschichte dieses Autos liest sich wie das Drehbuch zu einem Film: BMW hatte schon vor dem zweiten Weltkrieg aktiv Motorsport betrieben und mit seinem technisch hochentwickelten und leistungsfähigen Modell 328 beachtliche Erfolge gefeiert. Die Fahrgestellnummer 85032 wurde im Mai 1937 als Standardkarosse für die BMW-Entwicklungsabteilung unter Leitung von Rudolf Schleicher gebaut. Der Wagen nahm 1937 beim Rennen von Le Mans teil, gefahren von dem damals sehr berühmten britischen Rennfahrer AFP Fane (eigentlich: Alfred Fane Peers Agabeg), der fünf Jahre später als Pilot der Royal Airforce über England abstürzte. Bei der Tourist Trophy 1937 wurde der Wagen von nicht weniger … Den ganzen Artikel lesen »

Veröffentlicht unter: Autonews