Maruti-Suzuki, Indiens mit Abstand führender Pkw-Anbieter, hat im Januar den höchsten Absatz in seiner Unternehmensgeschichte für diesen Monat erreicht. Mit 81.087 Einheiten gab es gegenüber Januar 2009 einen Absatz-Zuwachs um 21 Prozent, der Verkauf von Kleinst- und Kleinwagen stieg sogar um 24,8 Prozent. Da auch der Fahrzeugexport mit 4.774 auf 14.562 Einheiten um 205 Prozent stieg, bedeutet der Gesamtabsatz von 95.659 Pkws ebenfalls einen neuen Rekord. (auto-reporter.net/hhg) … Den ganzen Artikel lesen »

Japans Pkw-Markt für Autos über 660 ccm befindet sich offensichtlich endgültig wieder auf Bergfahrt. Im Januar wurde den sechsten Monat hintereinander eine kräftige Zunahme gegenüber dem Vorjahresmonat verzeichnet. 219.844 Neuzulassungen bedeuten ein Plus von 42,8 Prozent. Bei den Nutzfahrzeugen und Bussen ist dagegen die Talsohle noch nicht durchschritten. Der Absatz von Lkws ging um neun Prozent auf 17.556 Einheiten und der von Bussen um 7,6 Prozent auf 962 Einheiten zurück. (auto-reporter.net/hhg) … Den ganzen Artikel lesen »

Chevrolet hat 2009 in Gesamteuropa 425.874 Fahrzeuge verkauft und damit einen Marktanteil von 2,3 Prozent belegt (2008: 506.433/2,3 %). In Westeuropa konnte die Zahl um 15 Prozent auf 170.591 Fahrzeuge gesteigert werden (2008: 148.868). Das Wachstum des Konzerns lag trotz der schwierigen Marktlage über dem Durchschnitt und erreichte in zehn europäischen Märkten Rekord-Marktanteile. Der Zugewinn an neuen Kunden sei möglich gewesen, da man in wirtschaftlich schwierigen Zeiten ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis habe anbieten können, so Wayne Brannon, President und Managing Director von Chevrolet Europe. Viel verspricht sich die Marke vom Chevrolet Cruze und dem Cityflitzer Chevrolet Spark. „Zusätzlich werden wir unser Modellportfolio mit einem neuen Familien-Van sowie dem Chevrolet Camaro und dem revolutionären Volt, einem Elektrofahrzeug mit erhöhter Reichweite, weiter ausbauen“, so der Europachef. In Frankreich hat die Marke ihren Absatz mehr als … Den ganzen Artikel lesen »

Einer Untersuchung des ADAC zufolge setzen lediglich zwei von drei Autofahrern den Blinker, wenn sie die Richtung ändern, die Spur wechseln oder aus einer Parklücke ausfahren. Das ist nicht nur für den Blinkmuffel selbst, sondern auch für andere Verkehrsteilnehmer eine große Gefahr. Rechtzeitiges Blinken ist keine Spielerei. Dadurch lassen sich Verkehrsabläufe besser einschätzen, Unfälle können vermieden werden. Es gibt verschiedene Gründe für die hohe Zahl der Blinkmuffel. Einigen ist das Betätigen des Richtungsanzeigers einfach nur lästig, andere sind sich der Gefahr nicht bewusst. „Manche Fahrer finden einen kleinen Regelbruch cool und entwickeln eine gewisse Allmachtsphantasie“, erklärt ADAC-Verkehrspsychologe Ulrich Chiellino. Zudem bleibt unterlassenes Blinken oft unentdeckt und ohne Strafen. „Das ist fatal, denn dadurch wird fehlerhaftes Verhalten generalisiert und nicht mehr als Regelverstoß wahrgenommen“, so Chiellino. In der Straßenverkehrsordnung ist es eindeutig geregelt, … Den ganzen Artikel lesen »

Der VW Golf wurde vom EuroNCAP-Institut in Brüssel zum sichersten Auto des Jahres 2009 gekürt. Bereits 2008 gab es für den Kompakten die 5-Sterne Auszeichnung. In dem seit 1997 gültigen Verfahren wurden damals lediglich der Frontal- und Seitencrash sowie der Fußgängerschutz bewertet. Nachdem die Kriterien Anfang 2009 weiter verschärft wurden, schickte man das Fahrzeug erneut auf die Strecke, und es überzeugte in allen vier Kategorien (Insassenschutz für Erwachsene, Kinderschutz, Fußgängerschutz, unterstützende Sicherheits- und Fahrerassistenzsysteme). Abermals gab es fünf Sterne für den Bestseller aus Wolfsburg. Mit einer Gesamtpunktzahl von 103 Zählern holte sich der Golf den Titel „Sicherstes Auto 2009“. Im letzten Jahr unterzog man insgesamt 33 Autos dem neuen, strengeren und umfangreicheren EuroNCAP-Crashverfahren. Nach den neuen Bedingungen werden auch elektronische Sicherheits- und Assistenzsysteme in die Beurteilung mit einbezogen. Maßgeblich zur hohen … Den ganzen Artikel lesen »

Gerade dann, wenn die Temperaturen winterlich kernig die Freude auf ein schnell wärmendes Auto anheizen, kann die Batterie ihren Dienst versagen. Schnelle Lösung: Starthilfe. Richtig gemacht, ist sie kein Hexenwerk. Allerdings rät die GTÜ (Gesellschaft für Technische Überwachung), einige Vorsichtsmaßnahmen zu beachten. Ist ein Spenderauto gefunden, müssen beide Batterien die gleiche Spannung haben, entladene Batterien sind nicht vom Bordnetz zu trennen, und zwischen den Fahrzeugen darf es keinen Karosseriekontakt geben. Eine entladene Batterie kann einfrieren und darf nicht fremdgestartet werden. Ansonsten besteht Explosionsgefahr, warnt die GTÜ. Der Motor des stromgebenden Fahrzeugs sollte laufen, eventuell sogar mit etwas höherer Drehzahl. Wie wird das Starthilfekabel richtig angeklemmt? 1. Die Klemme des roten Kabels an den Pluspol der entladenen Batterie. 2. Anderes Ende des roten Kabels an den Pluspol der stromspendenden Batterie. 3. Schwarze … Den ganzen Artikel lesen »

Auf eine weltweite Zusammenarbeit haben sich jetzt die Daimler Financial Services AG und die Allianz SE in einer entsprechenden Vereinbarung verständigt. Der Münchner Versicherer wird strategischer Partner des Stuttgarter Automobilherstellers im internationalen Autoversicherungsgeschäft. Die Allianz übernimmt neben bereits zahlreichen osteuropäischen Märkten und Australien nun auch das Kfz-Versicherungsgeschäft für Daimler-Fahrzeuge in Italien. Bei künftigen Ausschreibungen in den rund 40 Auslandsmärkten von Daimler Financial Services wird der Versicherer als bevorzugter Partner berücksichtigt. Karsten Crede, Vorstand der Allianz Global Corporate & Specialty AG, zu den Voraussetzung für eine solche Partnerschaft: „Wir haben unsere weltweite Kompetenz in der Geschäftseinheit Global Automotive gebündelt.“ Den Premiumanspruch und die Technologieführerschaft Daimlers will der Versicherer mit entsprechenden Produkten unterstützen. „Seit über 80 Jahren gibt es die Zusammenarbeit zwischen Daimler und der Allianz“, sagte Dr. Martin Schindewolf, Geschäftsführer der Daimler Insurance Services. … Den ganzen Artikel lesen »

Nach Ansicht des ADAC sollten Toyota-Fahrer im Hinblick auf deb bevorstehenden Rückruf wegen eines möglicherweise klemmenden Gaspedals nicht in Panik geraten. Dem Klub sind bislang durch seine Mitglieder keinerlei Reklamationen oder Schadenfälle bekannt geworden. Sollte das Gaspedal während der Fahrt doch einmal steckenbleiben, rät der Klub, das Auto sofort kontrolliert und beherzt bis zum Stillstand abzubremsen und dann den Motor abzustellen. Die Befürchtung, die Bremskraft des Wagens könne dafür nicht ausreichen, sei unbegründet. Mit dem Rückruf will Toyota dem Risiko klemmender Gaspedale vorbeugen, indem die entsprechenden Bauteile repariert oder ausgetauscht werden. Nach einer Toyota-Presseinformation kann es durch fortschreitenden Verschleiß des verwendeten Bauteils dazu kommen, dass das Gaspedal nach dem Treten nicht in gewohnter Geschwindigkeit in seine Ausgangslage zurückkehrt oder sogar festklemmt. Davon betroffen sind die Modelle der Baureihen AYGO, iQ, Yaris, … Den ganzen Artikel lesen »

Seinen neuen Coupé-Roadster mit versenkbarem Hardtop bringt Renault mit auf den Genfer Automobilsalon; dort wird der Wind am 2. März 2010 zu seiner Weltpremiere enthüllt. Besonderes Kennzeichen des Zweisitzers: sein in nur zwölf Sekunden elektrisch versenkbares Hardtop. Der kompakte Roadster misst 3,83 Meter in der Länge; versprochen wird jede Menge Fahrspaß – und das nicht nur dank seiner Kompaktheit im Stadtverkehr, sondern auch auf Landstraßen und Autobahnen. Renault hebt einen der praktischen Vorzüge des Roadsters besonders hervor. So sei der Wind das einzige Fahrzeug seiner Klasse, das dank seiner innovativen Dachkinematik bei offenem und geschlossenem Dach über das gleiche Ladevolumen verfüge. Der Kofferraum hat ein Fassungsvermögen von 270 Litern (VDA-Norm), unabhängig von der Stellung des Dachs. Das Preis-Leistungs-Verhältnis des frischen Franzosen soll stimmen und sein Preis erschwinglich sein. (auto-reporter.net/arie) … Den ganzen Artikel lesen »

Kurzstreckenverkehr bei eisiger Kälte – für Autobatterien Stress pur, dem ältere Akkus meist nicht mehr gewachsen sind. Sie quittieren ihren Dienst. Ein Austausch ist dann unumgänglich. Damit es nicht so weit kommt, rät die GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung, auf einen funktionsfähigen und voll geladenen Stromspeicher zu achten. Aber nicht nur der aktuelle Ladezustand ist für die Leistungsfähigkeit eines Stromspenders entscheidend, ebenso wichtig ist auch dessen Speicherkapazität. So stehen bei minus zehn Grad Celsius noch 65 Prozent der eigentlichen Leistung zur Verfügung, bei minus 20 Grad sind es nur noch 50 Prozent. Während sich der Ladezustand über die Säuredichte noch relativ einfach checken lässt, sind Aussagen zur tatsächlichen Kapazität nur mit speziellen Messgeräten möglich. Ebenso wichtig ist der korrekte Säurestand in der Batterie; gegebenenfalls muss vor einem Ladevorgang destilliertes Wasser nachgefüllt … Den ganzen Artikel lesen »